Så skapar vi en säker zon vid vägkanten

När vi jobbar vid vägkanten är säkerheten a och o. Trafiken passerar bara några meter bort, och ouppmärksamhet kan orsaka allvarliga olyckor. Vi börjar alltid med riskbedömning, följer TA-planen och tillämpar Trafikverkets regler för Arbete på väg (APV). Vårt viktigaste skydd är TMA-bilen – det skyddsfordon som placeras mellan oss och trafiken.

Vad innebär det i säkerhetssyfte?

När någon kör in i TMA-bilen bakifrån tar den upp kollisionsenergin och minskar krafterna för både den påkörande föraren och vår personal som arbetar framför. Fordonet är utrustat med tydliga ljuspilar, varningsljus och reflexer som hjälper trafikanterna att förstå situationen och byta körfält i tid.

Vikten av skydd för kund, personal och tredje man

Kund: Du får ett fysiskt skydd mellan din bil och trafiken. Om en bil bakom inte uppmärksammar situationen tar detta skydd emot kollisionen.

Vår personal: Våra bärgare och mekaniker kan arbeta säkert inom den utmärkta arbetszonen, med TMA som skydd mot påkörning.

Andra trafikanter: TMA-fordonet fungerar som tydlig varning och hjälper alla att passera säkert.

A och O vid bärgning och vägarbete

Att arbeta på eller intill väg innebär höga risker. Trafiken passerar i hög hastighet, sikten kan vara begränsad, och situationer förändras snabbt. Vill du förstå mer om hur vi använder TMA i praktiken och när du som beställare kan behöva detta skydd vid en insats?

Läs vidare om vårt TMA-skydd

Enkla regler för en säkrare zon vid insats

Kraven varierar beroende på om vi jobbar på landsväg eller motorväg, men grundprinciperna följer "Arbete på väg":

• Uppmärksamma: Förvarna i god tid med skyltning och ljus så att trafiken hinner anpassa sig enligt gällande hastighetsgränser.
• Skydda: Placera TMA-bilen mot trafiken med tillräcklig buffert mellan TMA och arbetsytan.
• Arbeta innanför zonen: Allt arbete sker säkert i arbetszonen bakom TMA, med god sikt och flyktvägar.
• Avveckla säkert: Ta bort skydd och skyltning i omvänd ordning när arbetet är klart.

Så placeras bilen vid en insats

TMA-bilens placering bestäms av gällande TA-plan och Trafikverkets regler för Arbete på väg (APV). Grundprincipen är att bilen ställs i färdriktningen bakom arbetszonen mellan trafiken och vår personal. På skyddsklassade vägar krävs skyddsfordon i båda riktningar vid vissa intermittent arbeten, och dessa måste vara utrustade enligt reglerna.

Vid bärgningsuppdrag och andra korta, rörliga insatser följer TMA våra arbetsfordon och personal när vi förflyttar oss längs vägsträckan och bibehåller skyddet även när situationen förändras.

När behövs en flaggvakt?

En flaggvakt används när risken är hanterbar och manuell dirigering ger tillräcklig säkerhet. Det kan vara vid korta insatser på vägar med låg till medelhög hastighet (till exempel bärgning eller däckbyte), vid tillfälligt begränsad sikt (krön, kurva, mörker eller dåligt väder), när trafiken behöver gå växelvis i en fil förbi en smal arbetsplats, eller i korsningar där trafiken måste släppas på i omgångar. Men om vår riskbedömning eller TA-plan visar att det behövs mer skydd tar vi fram TMA och tydligare avstängning.

Försäkringsaspekter som är bra att veta

I många försäkringar ingår TMA, men det kan dock variera. Kolla med ditt försäkringsbolag amt hur mycket som kan ersättas.

Tips:

• Kolla din försäkring: står det assistans/räddning och om TMA/tillägg nämns.
• Fråga ditt bolag om bärgningsgräns (mil/kr) och självrisk.
• Vi kan alltid specificera på fakturan vad som är bärgning och vad som är TMA/säkerhet, så att du lättare får ersättning.

Vanliga frågor

Kommer ni alltid med TMA?
När vägmiljön kräver det och riskbilden visar att det behövs. På motorväg och vid påverkade körfält är det standard för oss.

Räcker varningstriangel och blinkers?
I låg hastighet och god sikt kan det räcka enligt TA-plan. Men på större vägar där trafiken kör fort behövs oftast TMA/skyddsfordon och tydligare förvarning.

Vem bestämmer upplägget på platsen?
Ansvarig på plats gör beslutet utifrån TA-plan, APV och aktuell riskbedömning.